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550G 系列調節閥為了達到低噪音和防空化的目的，采用多孔式套筒取代了501G標準型套筒。因此，除了多孔式套筒以外，其余的零件都
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日本KOSO服務商
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功能特性:階梯形塑料機殼單相，全范圍輸入雙重 緣等 空載待機消耗瓦數0.5W~1W適合安裝于DIN rail TS-35 / 7.5 或 15適用于建筑
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臺灣MEANWELL服務商
功能特性:金屬殼二或三相, 340~550 VAC C輸入無風扇設計
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功能特性:金屬殼,經濟款單相, 全范圍輸入窄面寬設計:32~85.5mmEMC EN55022 class B適合安裝于DIN rail TS-35 / 7.5或153年保固期
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功能特性:金屬殼,薄型設計三相, 340~550VAC輸入 高工作效率達94.5%內建主動式功率因子矯正功能(active PFC)適合安裝于DIN rail
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功能特性:EIB/KNX 電源供應器(具積體電感)30VDC/640mA精簡尺寸，僅3SU (52.5mm)寬單相, 180~264VAC input 輸入范圍空載待機消耗
瓦數:75W~750W功能特性:? 內建主動式功率因子矯正器(active PFC)? 全范圍電壓輸入，功能完整
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瓦數:100W~1500W功能特性:具備完整保護功能經濟型中高瓦數安規符合機型系列
機型資料單組：S-15 /S-35 /S-50 /S-100 /S-145 /S-350 /SCWN03雙組：D-30 /D-50 /D-120三組：T-30 /T-50 /T-120四組：Q-120
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瓦數:15W~350W功能特性:無PFC功能之經濟型系列具備完整保護功能符合完整安規
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功能特性:無PFC功能， 經濟型機型小型化及1U低高度(30mm)300VAC浪涌電流空載待機消耗瓦數:0.2~0.75W可承受5G震動, 70℃操作溫度
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通過在每個設計和制造中減輕罐體的負擔，實現了行業 長的 15 年設計。在設計方面，采用圓形罐身結構，減少局部過熱。通過在制造
日本KAWASAKI服務商
受新能源產業技術開發組織（NEDO）委托，與日本燃氣協會共同開發。采用三逆循環，實現遠超雙效機 限的節能高效。獲得2006年度節
通過燃燒比例控制實現高效率和降低成本通過根據負荷情況按比例控制燃燒，可以穩定冷水溫度，實現節能高效。
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采用緊湊的高性能換熱器、兩蒸發器和兩吸收器的兩 蒸發兩 吸收結構和高性能傳熱管，提高了額定COP，達到了 高水平的
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特征(1)應用環境特性優良的介質（專利） 我們使用臭氧消耗潛能值（ODP）為零、 變暖潛能值（GWP） 低、熱回收效率高的介質。
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每個ISO標準評分在15℃（59F）在海平面無進/排氣損失相對濕度60％的天然氣（100％CH 4，LHV = 35.8MJ / Nm的3（960Btu / SCF））
移動電源車是在卡車或拖車上裝有原動機、發電機及附屬設備的移動式私人發電機。川崎燃氣輪機具有體積小、重量輕、無需冷卻水
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緊急燃氣輪機發電設施，是在停電或災難等緊急情況下作為備用電源的 種。應急燃氣輪機發電設備川崎PU系列共有21個型號，輸出
熱電聯產系統是 種利用 次能源（燃料）驅動燃氣輪機并不斷提取多種二次能源（電、蒸汽等）的系統。燃氣輪機熱電聯產系統以
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RS200 手持振動噪聲測試儀
供應材料分析型鎢燈絲掃描電鏡CEM3000
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